Khi lựa chọn bánh xe cho xe đẩy hạng nặng, thiết bị công nghiệp và hệ thống xử lý vật liệu, vật liệu bánh xe có tác động trực tiếp đến khả năng chịu tải, khả năng bảo vệ sàn, tiếng ồn khi lăn và tuổi thọ sử dụng.
PU trên bánh xe gangđược thiết kế để cân bằng các yêu cầu này. Chúng kết hợp lõi gang cứng với mặt lốp polyurethane (PU), mang đến cho nhà sản xuất và người sử dụng thiết bị một giải pháp thay thế thiết thực cho cả bánh xe hoàn toàn bằng gang và bánh xe hoàn toàn PU mềm hơn.
Nhưng chúng không phù hợp cho mọi ứng dụng. Nhiệt độ vận hành, tình trạng sàn, độ ẩm, tải trọng và khả năng tiếp xúc với hóa chất đều phải được xem xét trước khi lựa chọn.
Hướng dẫn này giải thích cách thức hoạt động của PU trên bánh xe gang, những ưu điểm và hạn chế chính của chúng, loại sàn mà chúng phù hợp và cách quyết định xem chúng có phải là giải pháp bánh xe công nghiệp phù hợp cho thiết bị của bạn hay không.
Bánh xe PU trên gang là bánh xe composite được làm bằng lõi bên trong bằng gang và mặt ngoài bằng polyurethane.
Lõi gang giúp bánh xe có độ cứng và khả năng chịu tải cao. Lốp PU tạo thành bề mặt tiếp xúc với sàn, giúp giảm tiếng ồn khi lăn và bảo vệ sàn hoàn thiện tốt hơn so với bánh xe kim loại lộ ra ngoài.
Sự kết hợp này rất hữu ích khi một ứng dụng yêu cầu khả năng chịu tải lớn hơn mức mà bánh xe mềm thông thường có thể cung cấp, nhưng bánh xe bằng gang trần sẽ quá mạnh đối với sàn.
Hiệu suất thực tế của bánh xe phụ thuộc vào các yếu tố như đường kính bánh xe, chiều rộng bánh xe, độ cứng PU, cấu hình ổ trục, kết cấu lắp đặt và điều kiện vận hành. Do đó, vật liệu bánh xe phải luôn được đánh giá cùng với ứng dụng.
Hai vật liệu thực hiện các chức năng khác nhau.
Cung cấp hỗ trợ về cấu trúc và giúp bánh xe duy trì hình dạng dưới tải nặng.
Tạo tiếp xúc lăn với sàn. Khả năng phục hồi của nó giúp giảm tác động và tiếng ồn đồng thời mang lại bề mặt tiếp xúc không để lại vết trên nhiều tầng trong nhà.
Cấu trúc này làm cho PU trên bánh xe gang đặc biệt hữu ích cho các thiết bị nặng nhưng vẫn cần di chuyển qua các khu vực sản xuất trong nhà hoặc nhà kho mà không bị ảnh hưởng quá nhiều đến sàn.
Lõi gang tạo cho bánh xe một cấu trúc đỡ vững chắc, khiến loại bánh xe này phù hợp với nhiều ứng dụng hạng trung và hạng nặng.
So với bánh xe hoàn toàn bằng PU có kích thước tương tự, lõi gang có thể mang lại độ cứng kết cấu cao hơn khi chịu tải. Điều này làm cho thiết kế phù hợp với các ứng dụng như xe đẩy công nghiệp, thiết bị xử lý vật liệu, xe đẩy xưởng và hệ thống lưu trữ hạng nặng.
Không nên chọn công suất bánh xe chỉ dựa trên tổng trọng lượng của thiết bị. Số lượng bánh xe, phân bố tải trọng, điều kiện sàn, tần suất di chuyển và giới hạn an toàn cũng cần được xem xét.
Bánh xe hoàn toàn bằng gang có thể chịu được tải nặng nhưng mặt lốp bằng kim loại cứng của nó có thể không phù hợp với sàn hoàn thiện. Xoay dưới tải có thể để lại vết, vết trầy xước hoặc hư hỏng bề mặt khác.
Mặt lốp PU mang lại bề mặt tiếp xúc mềm mại hơn giữa bánh xe và sàn nhà. Nó có thể giúp giảm vết và tác động lên các bề mặt hoàn thiện phù hợp như bê tông phủ epoxy, nhựa vinyl, PVC và các vật liệu sàn trong nhà khác.
Tuy nhiên, “không đánh dấu” không có nghĩa là sàn không bị hư hại. Tải trọng quá lớn, sàn nhà bị hư hỏng, mảnh vụn, hạt sắc nhọn hoặc kéo xe đẩy cố định vẫn có thể gây hư hỏng bề mặt.
Bánh xe kim loại có xu hướng truyền nhiều tác động và rung động hơn khi lăn qua các khớp, bề mặt không bằng phẳng hoặc sàn cứng.
Lốp PU cung cấp một số lớp đệm giữa bánh xe và sàn. Do đó, PU trên bánh xe gang thường tạo ra ít tiếng ồn lăn hơn so với bánh xe gang hở trong các điều kiện tương đương.
Điều này có thể hữu ích trong các nhà kho trong nhà, xưởng sản xuất, cơ sở thương mại và các môi trường khác nơi không mong muốn tiếng ồn bánh xe quá mức.
Polyurethane thường được lựa chọn cho mặt bánh xe vì sự kết hợp giữa khả năng chống mài mòn và khả năng phục hồi.
Đối với thiết bị được di chuyển thường xuyên trên sàn trong nhà tương đối bằng phẳng, mặt lốp PU được lựa chọn phù hợp có thể mang lại sự cân bằng tốt giữa tuổi thọ sử dụng và khả năng bảo vệ sàn.
Hiệu suất sẽ thay đổi tùy theo công thức PU, độ cứng, tải trọng, tình trạng sàn, tần suất lăn và môi trường vận hành. Vì lý do này, bánh xe đẩy phải phù hợp với ứng dụng thực tế thay vì chỉ chọn theo tên vật liệu.
Lốp PU có thể giúp tiếp xúc mượt mà hơn với nhiều sàn phẳng và giảm một số chấn động liên quan đến bánh xe kim loại cứng.
Đối với xe đẩy và xe đẩy đẩy bằng tay, điều này có thể giúp di chuyển thiết bị dễ dàng hơn, đặc biệt là trong môi trường trong nhà, nơi việc bảo vệ sàn và tiếng ồn khi vận hành cũng rất quan trọng.
Lực đẩy thực tế vẫn phụ thuộc vào đường kính bánh xe, thiết kế ổ trục, tổng tải trọng, tình trạng sàn và độ thẳng hàng của bánh xe.
PU trên bánh xe gang mang lại sự cân bằng hữu ích, nhưng kết cấu composite cũng tạo ra một số hạn chế.
Nhiệt độ là một trong những yếu tố quan trọng nhất cần kiểm tra trước khi chọn bánh xe PU.
Các mặt lốp polyurethane tiêu chuẩn thường không dành cho việc tiếp xúc liên tục với nhiệt độ cao. Tùy thuộc vào công thức PU và kết cấu bánh xe, nhiệt độ kéo dài có thể khiến mặt lốp mềm, già đi, biến dạng hoặc mất độ bền liên kết.
Đối với các ứng dụng gần lò nướng, lò nung, thiết bị xử lý nhiệt hoặc các nguồn nhiệt liên tục khác, thay vào đó nên xem xét sử dụng bánh xe đẩy nhiệt độ cao.
Định mức nhiệt độ thực tế phải được xác nhận với nhà sản xuất bánh xe thay vì giả định từ từ "PU".
Gang có thể bị ăn mòn khi tiếp xúc liên tục với nước, độ ẩm hoặc hơi nước.
Trong môi trường ẩm ướt, sự ăn mòn xung quanh lõi gang và khu vực liên kết cuối cùng có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của bánh xe. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các ứng dụng ngoài trời, khu vực rửa trôi và các vị trí có hiện tượng ngưng tụ liên tục.
Nếu thiết bị phải hoạt động trong điều kiện ẩm ướt hoặc ăn mòn, thép không gỉ, nylon hoặc kết cấu khung và bánh xe chống ăn mòn khác có thể phù hợp hơn.
PU có khả năng kháng tốt với nhiều chất công nghiệp thông thường, nhưng không nên cho rằng nó có khả năng kháng mọi loại hóa chất.
Dung môi mạnh và một số hóa chất mạnh có thể ảnh hưởng đến polyurethane tùy thuộc vào công thức và nồng độ.
Đối với môi trường xử lý hóa chất, phòng thí nghiệm hoặc sản xuất chuyên dụng, nhà cung cấp bánh xe đẩy phải xác nhận tính tương thích với hóa chất cụ thể có liên quan.
PU tiêu chuẩn trên bánh xe gang cần được đánh giá cẩn thận hoặc tránh trong các tình huống sau:
· Tiếp xúc liên tục với nhiệt độ cao
· Tiếp xúc trực tiếp với ngọn lửa hoặc bức xạ nhiệt mạnh
· Ứng dụng lò nướng và lò nung
· Khu xử lý nhiệt và sản xuất nhiệt độ cao
· Tiếp xúc lâu dài ngoài trời với mưa
· Môi trường thường xuyên ẩm ướt hoặc nhiều hơi nước
· Các ứng dụng liên quan đến hóa chất hoặc dung môi mạnh
· Sàn chứa các mảnh vụn sắc nhọn có thể làm hỏng mặt lốp PU
Đối với những điều kiện này, vật liệu bánh xe thay thế hoặc thiết kế bánh xe chịu nhiệt độ cao và chống ăn mòn chuyên dụng có thể phù hợp hơn.
Trước khi chọn bánh xe đẩy, nhà sản xuất và thiết kế thiết bị nên kiểm tra một số thông số cơ bản.
Tính toán tổng trọng lượng thiết bị cùng với lượng hàng hóa dự kiến tối đa.
Đừng chỉ đơn giản chia tổng trọng lượng cho số lượng bánh xe và cho rằng mỗi bánh xe sẽ luôn mang một phần bằng nhau. Sự phân bổ tải trọng có thể thay đổi trong quá trình quay, tăng tốc, di chuyển trên các bề mặt không bằng phẳng hoặc khi thiết bị được đặt trên sàn không bằng phẳng.
Do đó, nên đưa vào một mức dự phòng an toàn phù hợp.
Xác định xem thiết bị có hoạt động trên:
· Sàn Epoxy
· Bê tông
· PVC hoặc nhựa vinyl
· Gạch men
· Thép tấm
· Sàn chống tĩnh điện
· Sàn công nghiệp gồ ghề hoặc không bằng phẳng
Tình trạng sàn thường quan trọng như khả năng chịu tải định mức.
Bánh xe lớn hơn thường lăn dễ dàng hơn trên các khớp sàn, chướng ngại vật nhỏ và bề mặt không bằng phẳng.
Bánh xe nhỏ hơn có thể hữu ích khi không gian lắp đặt bị hạn chế.
Đường kính chính xác phải cân bằng khoảng hở, chiều cao thiết bị, tải trọng và khả năng cơ động.
Nếu thiết bị được sử dụng gần lò nướng, thiết bị sưởi ấm hoặc các nguồn nhiệt khác, hãy đo nhiệt độ làm việc thực tế thay vì dựa vào nhiệt độ phòng.
Đối với các ứng dụng nhiệt độ cao, hãy yêu cầu nhà sản xuất cung cấp bánh xe có mức nhiệt độ cụ thể.
Xem xét liệu người làm bánh có tiếp xúc với:
· Nước
· Hơi nước
· Dầu
· Chất lỏng cắt
· Hóa chất
· Bụi
· Thời tiết ngoài trời
· Vệ sinh thường xuyên
Những yếu tố này có thể ảnh hưởng đến cả mặt lốp và phần cứng của bánh xe.
Phương pháp lắp đặt phải phù hợp với khung thiết bị.
Tùy thuộc vào ứng dụng, các tùy chọn có thể bao gồm:
· Gắn tấm trên cùng
· Gắn thân ren
· Lắp lỗ bu lông
· Bánh xe cố định
· Bánh xe xoay
· Bánh xe xoay có phanh
Tấm lắp, kiểu bu lông, kích thước thân và không gian lắp đặt sẵn có đều phải được xác nhận trước khi đặt hàng.
PU trên bánh xe gangđáng được xem xét khi ứng dụng kết hợp một số yêu cầu sau:
· Tải trung bình hoặc nặng
· Di chuyển trong nhà thường xuyên
· Sàn hoàn thiện hoặc tương đối nhẵn
· Giảm tiếng ồn lăn
· Tiếp xúc bánh xe không đánh dấu
· Chịu mài mòn tốt
· Xử lý vật liệu thủ công
· Xe đẩy và xe đẩy công nghiệp
· Thiết bị nhà kho, nhà xưởng
Chúng có thể không phải là lựa chọn phù hợp khi ứng dụng liên quan đến nhiệt độ cao liên tục, tiếp xúc ngoài trời kéo dài hoặc các hóa chất có tính hung hăng cao.
Điều quan trọng là chọn bánh xe dựa trên điều kiện làm việc thực tế, thay vì chọn bánh xe chỉ vì nó có mức chịu tải cao.
Như mộtNhà sản xuất bánh xe công nghiệp Trung Quốc, Bánh xe CMCLtập trung vào việc lựa chọn bánh xe dựa trên ứng dụng thay vì coi vật liệu một bánh xe như một giải pháp phổ quát.
Đối với các ứng dụng bánh xe PU trên gang, các yếu tố như khả năng chịu tải, đường kính bánh xe, đặc tính gai lốp PU, loại sàn, phương pháp lắp đặt, nhiệt độ vận hành và điều kiện môi trường phải được xem xét cùng nhau.
Cách tiếp cận này giúp các nhà sản xuất thiết bị và người mua công nghiệp lựa chọn cấu hình bánh xe phù hợp với điều kiện làm việc thực tế và tránh phải trả tiền cho hiệu suất mà họ không cần.
